「蒐集の狂想曲」这几辆行走在路上的古董Mini Cooper，也是他移动着的情怀

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1. Burger Bar & Grill

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2. Eagle French Cafe

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3. L’ardoise Bistro

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4. Anchor Seafood Market

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一辆辆汽车，对不同的人有不同的意义，有的人只是将它作为代步工具，能「行」就行；有的人追求速度感和性能，享受在路上奔驰的感觉；有的人是注重汽车外观的「视觉系」，会花一大笔钱将爱车打扮得比自己还好看(笑)~在我们印象中，一辆车若超过10年就该拿去「杀」掉，除了外观过时，更重要的是汽车零件已经非常老旧，不仅维修和保养非花一笔不小的数目，有些零件甚至可能有钱也买不到。

因系列电影《Mr Bean》而数为人知的旧款Mini Cooper，虽后来被BMW收购而停产，但60年了，它们的零件至今仍还在被生产。这背后的原因在于至今仍有人偏好这样外形小巧可爱的古董车，甚至愿意花钱专门收集它们。

– 从小耳濡目染对Mini情有独钟 · 18岁就拥有属于自己的「初恋情人」 –

距离相约的采访地点还剩最后一个交通灯，我突然看到旁边车道不远处停着一辆天空蓝的古董版 Mini Cooper，兴奋得赶紧拍拍旁边的摄影师。摄影师定眼一看，也从右侧镜看到了另一辆红色的 Mini，想必它们就是我们今天的「主角」了。坐在车上的我，看着如此迷你的 Mini，小巧可爱的外形真的会让人少女心爆棚。抵达目的地后，一眼望去只见红、黄、蓝、青、粉共6辆 Mini 一字排开。别看它们个子「矮小」，却派头十足，就不知道会不会突然变成 Power Ranger 还是 Bumblebee 呢 (笑)？

▲ 青色和粉色是1990年代款式，也是Mini第一个拥有自动挡的版本。

现年 33 岁的 Thomas，年龄算是相当年轻，没想到收藏 Mini 已有 15 年了。前后共曾拥有近 20 辆 Mini 的他，目前只收藏 9 辆。采访当天，恰好其它收藏正在维修中，因此除了其中两辆至爱，其余则是朋友为了当天的采访友情相借。

有句话说：「耳濡目染」，他对 Mini 的情结也完全继承于父亲。曾是一名 Mini 维修师的父亲拥有 40 年维修经验，自己也收藏约 10 辆 Mini，更因此而被本地 Mini 界尊称为“Mini 肖”。从小看着 Mini 们长大的 Thomas 和哥哥，也对 Mini 情有独钟，分别从事维修和买卖 Mini 行业。

说起 Thomas 的“初恋”，原来就是我们在路上看到的那辆天蓝色 Mini。当时只有 18 岁的他才刚考获驾照，父亲便豪气将那辆 Mini 相赠。这辆看似只能在法国经典电影里出现的“初恋情人”，原来是 Mini 公司于 1959 年生产的第一代第一款 Mini—— Austin Cooper S。这款属于跑车版本的 Mini，拥有两个油桶和化油器，马力更大，里头空间也更宽敞。

▲ Thomas 的「初恋情人」是第一款Mini，也是他最喜欢的一辆（果然初恋都是最美好的~）。这款Mini拥有双油桶。

▲ 由于采访当天Thomas的其他Mini拿去维修，因此友人仗义相借，形成这壮观的景象。

– 麻雀虽小五脏俱全马力十足 · 外形轻巧耐看每一代各有特点 –

世界上的车款有千千万万种，为何 Thomas 独爱它们？原产于英国的 Mini，从第一辆生产于 1959 年直到 2000 年被 BMW 汽车公司收购时，已生产到第7代。除了内部装置每年会有不同外，外型都不曾改变。然而，这种半世纪前的审美观放到今天却一点也不觉得过时，甚至还觉得很耐看。Thomas说：「Mini常推出周年纪念限量版，不同版本之间的『味道』是不同的。最后一款周年纪念是卖给 BMW 之前出产的 40 周年纪念版本，全球仅限 800 辆。」

与如今 BMW 收购后的新款奢华版 Mini 不同的是，这些旧款 Mini为适应当年的需求，主打省油和经济路线。外型轻巧的它们，引擎非常有力，且由于没有多余零件，其实里头空间并不如想象中拥挤，也很适合一家出游。不久前，Thomas 和其他发烧车友刚开着 Mini 从新山前往泰国合艾，而这段超过 850km 的路程，油费竟然只花费 RM160！此时，Thomas 身旁的另一名朋友说：「很多人看不起我们的古董车，觉得它们跑不快，但其实每次在高速公路上，我们偶尔会“闪高灯”让前面的车让路喔。」

▲ Thomas经营本地其中一个Mini交流群组，并经常举办各种活动。

「从第一辆 Mini 到现在，至今刚好 60 年。这么多年过去了，英国原厂还在生产零件，所以零件并不难买到，而且汽车构造简单，也不难维修。其实很多 Mini 玩家都是 30 岁以下的年轻人，可见这种可爱又可塑性强的汽车，有它的迷人之处。总之，它是一款很棒的汽车。」对 Thomas 而言，收藏 Mini 更像是一种精神寄托，尤其与一群 Mini 发烧车友交流更能让生活增加不少乐趣。当我转身问 Thomas 身旁的太太 Jacqueline，对于老公的收藏兴趣是否会感到不理解时，没想到她却笑着说：「我其实只是担心家里的位子不够放……」

*前方高能：文风与驾驶盘即将急转弯，请系好安全带*

– 万众期待的小编Mini试驾与试坐体验 –

听了这么多有关 Mini 的故事，我内心自然跃跃欲试。这时 Thomas 的朋友豪迈地把钥匙圈交给我说：「我这辆是“auto”的，你可以开。」岂料不擅长驾驶自动档的我，只能弱弱回了句：「我不会开“auto”…」于是，我们一行人走到户外，见证我展开第一次 Mini 试驾。为避免撞坏别人的宝贝 (囧)，Thomas其中一位朋友坐在副驾，让我瞬间有种回到教车中心学习的感觉。

随着离合器慢慢松开，车子缓缓向前移动。刚移动不久，我如条件反射般进 2 号牙。这时，旁边的“教车师父”竟说：「它其实还能再走一段，你不必这么快换牙。」虽然只是 2 号牙，但已能隐约感觉到车子似乎有着巨大的能量蓄势待发。而且，即使我不怎么踩油门，车依然能向前行驶。后来，我也挑战驾驶自动挡的Mini。试驾结束后，我才得知摄影师也跟着 Thomas 兜风去了。看着他下车后那犹如杂草凌乱般的发型，让我忍俊不住。

▲ 我其实真的没有开很快，真的没有……

轮到我亲自感受 Thomas 的驾驶技术了。我才坐上车，Thomas 就猛踩油门，你知道飞机起飞前突然加速，身体后倒的那种感觉吗？我在 Thomas 车上就体会到了。我看 Thomas 才进到 3 号牙，再瞄了瞄汽车米表，时速竟达 140km！从侧镜中看到我那迎风摇曳的秀发，终于明白摄影师刚刚的发型从何而来 (笑)。下车后，不论是试驾还是试坐，那种感觉真的是太爽啦！我也终于明白这些古董车的魅力之所在，它们不只有外表，更有内涵。